Bisiknews.com – Biaya ganti roller dan v-belt Yamaha NMAX menjadi perhatian utama pemilik skuter matik premium ini, terutama saat performa mulai menurun. Menurut data Yamaha Indonesia per 2025, lebih dari 70% keluhan servis NMAX terkait CVT lemot atau getaran berasal dari roller aus dan v-belt melar. Penggantian rutin tidak hanya mengembalikan tarikan responsif, tapi juga mencegah kerusakan fatal seperti putus di jalan atau overheat transmisi.
Interval penggantian roller direkomendasikan setiap 8.000–12.000 km, sementara v-belt setiap 20.000–25.000 km—namun bisa lebih cepat jika sering touring atau berboncengan. Artikel ini mengulas lengkap ciri roller aus NMAX, harga v-belt original NMAX 2025, estimasi biaya total, waktu pengerjaan, hingga rekomendasi suku cadang terbaik.
Yamaha NMAX—baik versi old, All New, hingga Turbo—menggunakan sistem CVT yang sama sensitifnya terhadap keausan. Bengkel resmi menawarkan paket servis CVT mulai Rp300.000, sementara aftermarket premium bisa lebih hemat 20–30%.
Fungsi Roller & V-Belt pada Sistem CVT Yamaha NMAX
Roller: Silinder kecil di rumah CVT yang mengatur rasio transmisi otomatis berdasarkan RPM mesin.
V-Belt: Sabuk karet khusus yang mentransfer tenaga dari puli depan ke belakang. Aus = tenaga hilang.
Ciri-Ciri Roller dan V-Belt NMAX Perlu Diganti
- Konsumsi BBM Meningkat: Transmisi tidak efisien.
- Muncul Bunyi Mendecit: V-belt kering atau retak.
- Tarikan Motor Menjadi Lemot: Akselerasi berat, roller aus.
- Motor Tidak Stabil di Kecepatan Tinggi: RPM tinggi, speed rendah.
- Getaran di CVT: Terasa saat gas ditarik (40–80 km/jam).
Interval Penggantian Resmi Yamaha
- Roller: 8.000 – 12.000 km (lebih cepat jika sering tanjakan)
- V-Belt: 20.000 – 25.000 km (atau saat tanda aus muncul)
Biaya Ganti Roller & V-Belt NMAX 2025
1. Komponen Roller (6 pcs)
Original Yamaha: Rp70.000 – Rp120.000
Aftermarket Premium: Rp100.000 – Rp250.000 (Contoh merk: TDR, Daytona)
2. Komponen V-Belt
Original Yamaha: Rp180.000 – Rp280.000
Aftermarket Premium: Rp200.000 – Rp350.000 (Contoh merk: Bando, Mitsuboshi)
3. Total Biaya Komponen & Jasa
A. Total Biaya Komponen Saja (Roller + V-Belt):
Perkiraan Total: Rp300.000 – Rp550.000
B. Biaya Jasa Pemasangan (Pasang Roller & V-Belt):
Bengkel Resmi: Rp40.000 – Rp80.000
Bengkel Umum: Rp25.000 – Rp60.000
Waktu Pengerjaan & Komponen yang Harus Dibersihkan
Durasi: 20–45 menit (standar) | 1 jam (jika CVT kotor).
Bersihkan sekaligus: Rumah roller, puli depan-belakang, kampas ganda, filter CVT.
Rekomendasi Roller & V-Belt Sesuai Kebutuhan
- Harian Nyaman: Roller OEM 13–14 gr + V-Belt Yamaha original
- Touring / Boncengan: Roller 13–14 gr + V-Belt Mitsuboshi (tahan panas)
- Akselerasi Responsif: Roller 10–12 gr + V-Belt Bando/UMA Racing
Tips Agar CVT NMAX Awet Lebih Lama
- Gunakan Suku Cadang Asli/Berkualitas: Hindari KW murah.
- Bersihkan CVT Berkala: Setiap 4.000–6.000 km.
- Hindari Beban Berlebih: Jangan sering bawa 2 orang + barang berat.
- Akselerasi Halus: Hindari gas pol-polan dari diam.
Jangan Tunggu Rusak Parah
Ganti roller dan v-belt Yamaha NMAX adalah investasi kecil untuk performa besar. Dengan biaya mulai Rp300.000 dan waktu kurang dari 1 jam, Anda bisa mengembalikan tarikan awal, stabilitas, dan efisiensi BBM seperti baru. Lakukan di bengkel resmi untuk garansi, atau bengkel terpercaya untuk hemat biaya—yang terpenting, jangan tunda saat tanda aus muncul.
